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Escobillas y líquido limpiaparabrisas: cómo preparar el auto para el invierno fueguino

Técnico trabajando sobre el parabrisas de un vehículo

En Ushuaia y Río Grande el invierno pone a prueba la visibilidad: nieve, aguanieve, barro de ruta y sal. Dos piezas chicas hacen una diferencia enorme: las escobillas y el líquido limpiaparabrisas.

Señales de que las escobillas están gastadas

  • Dejan franjas o una película de agua.
  • Saltan o hacen ruido al barrer.
  • El caucho está agrietado, endurecido o despegado.

Con el frío el caucho se endurece y pierde contacto con el vidrio. Una escobilla en mal estado no solo limpia peor: también puede arrastrar arena y rayar el parabrisas.

Agua no: líquido limpiaparabrisas

El agua sola se congela en el depósito, en las mangueras y en los picos. Cuando más lo necesitás, el sistema no funciona, y el hielo puede dañar la bomba. Un líquido limpiaparabrisas apto para bajas temperaturas evita el congelamiento y además ayuda a sacar la grasa y la sal de la ruta.

Consejos para las mañanas heladas

  • Levantá las escobillas cuando dejes el auto afuera en noches de nevada, para que no se peguen al vidrio.
  • No accionés las escobillas sobre hielo: primero descongelá con la calefacción.
  • Nunca uses agua caliente para descongelar el parabrisas.

En nuestras sucursales de Ushuaia y Río Grande cambiamos escobillas y cargamos líquido limpiaparabrisas en el momento.

Preguntas frecuentes

¿Cada cuánto hay que cambiar las escobillas?

Depende del uso, pero conviene revisarlas antes de cada invierno y cambiarlas apenas dejen franjas, salten o tengan el caucho agrietado.

¿Puedo usar agua en el depósito del limpiaparabrisas?

En Tierra del Fuego no es recomendable: el agua se congela en el depósito y en los picos. Usá un líquido limpiaparabrisas apto para bajas temperaturas.

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